El “Warrior” de ACME está totalmente ensamblado, equipado, listo para correr y cuenta con la supremacía dentro de los Buggy 4 x 4 todo terreno escala 1:8 ya que viene con muchas actualizaciones en sus funciones, que hacen de este precioso carro un modelo perfecto para ver y vivir la acción! Hay diferentes versiones y todas contienen componentes de alta calidad y un poderoso motor nitro de 3.5CC.

Este modelo está disponible en las siguientes versiones:

• Nivel Entrada


• Versión Pro

El “Warrior” está construido con componentes avanzados y de ingeniería innovadoras que le permiten obtener el mejor rendimiento. Posee un nuevo sistema de dirección C-hub, donde el eje de pivote se extiende hasta el centro de la rueda (ver foto superior), esta característica mejora el rendimiento de la dirección. Tiene un sistema de suspensión especialmente diseñados, con dos modos de ajuste de la suspensión trasera que permite un modo de conducción flexible y suave.Parte de su rendimiento se debe a la ligera y ultra compacta caja de cambios, que posee un bajo centro de gravedad, que ayuda al vehículo a tener mayor agarre y facilita su control. La transmisión de velocidades está diseñada para ser más duradera, de modo que pueda resistir mejor los golpes duros asociados con el uso. La transmisión también ofrece una excelente aceleración y una alta velocidad máxima. No sólo esto, todos los componentes de la transmisión son de acero y su diseño permite que su mantenimiento y reparación sean fáciles.

El “Warrior” posee un chasis de aluminio sólido, de tan sólo 129mm de ancho, este diseño del chasis le permite al vehículo tener un mejor manejo y una respuesta más rápida. Los saltos son absorbidos por los amortiguadores rellenos de aceite de 16mm, foto superior. El “Warrior” cuenta con un sistema de balanceo y espoiler totalmente ajustables, que ayudan a obtener una mejor tracción y estabilidad. Además, el parachoques delantero está construido para resistir los fuertes impactos, esto para evitar que el chasis se distorsione, o incluso, se rompa al aterrizar después de los intrépidos saltos o fuertes impactos.

Algunas características son específicas de la versión Pro y no se encuentran en la versión estándar:

• El modelo estándar utiliza el normal dogbone, y no el CVD como en el Pro
• La versión estándar no ha sido equipado con el sistema Swaybar
• La versión estándar sólo cuenta con diferenciales de 2 piezas, mientras que los de Pro son de 4 piezas
• En el estándar el grueso del chasis y la torre de choque es de 2.5 mm y 3 mm, respectivamente, mientras que en el Pro son de 3 mm y 4 mm
• El estándar utiliza bearing de metal
• Todos los vínculos de Pro cuentan con tensor ajustable

• La nueva dirección C-hub
• Suspensión mejorada
• Doble suspensión trasera ajustable
• Sistema de tracción 4 x 4 (4WD)
• Transmisión ligera y ultra-compacta
• Sólido chasis de aluminio
• Ancho de tan sólo 129mm
• Dirección rápida y de pronta respuesta
• Poderosos amortiguadores rellenos de aluminio de 16 mm
• Modelo de transmisión nuevo
• Facilidad en el mantenimiento de la caja de la transmisión
• Todos los engranajes de acero
• Swaybar ajustable (Solo en el Pro)
• Espoiler aerodinámico ajustable

• Altura: 185 mm
• Longitud: 505mm
• Ancho: 310 mm
• Distancia entre ejes: 315 ~ 320 mm
• Pista: 310 mm
• Separación de tierra: 30 mm
• Peso: 3300g
• Transmisor de 2 canales

Una actualización de arranque a control remoto está disponible como opción.

• 12 baterías AA
• Combustible Model
• Chispómetro o calentador de bujías (Si estas comprando la versión con arranque a control remoto entonces no necesitas este accesorio)